Tai-Tei León Morán

El trabajo intensivo que realizan las autoridades municipales de San Pedro Cholula por abatir el rezago en las calles del municipio,  adoquinándolas y pavimentándolas en periodo electoral, ha creado un caos vial en las principales arterias del municipio, incrementándose los días miércoles y domingos de tianguis, por la presencia de los ambulantes, lo que ha generando la molestia de los habitantes que poseen un vehículo particular, así como los que se trasladan en un transporte público, e inclusive en los conductores de camiones y combis quienes exigen la presencia de elementos de seguridad vial.

Francisco Covarrubias Pérez, presidente municipal de Cholula, en sus discursos de inicio y entrega de acciones, recalca un tiempo de 3 meses para la ejecución de una obra, sin embargo, los adoquinamientos de las calles 3 norte y 6 poniente;  3 sur y 7 poniente; no han cumplido con el tiempo establecido por el edil, quien probablemente escude el trabajo tardío de estas calles por las inclemencias del tiempo. Mientras tanto, los trabajos siguen ejecutándose  tardíamente sin señalética restrictiva, ni cinta preventiva.

La evidente falta de planeación para la elaboración de obra pública queda al descubierto en las calles  6 poniente y 5 norte, en las inmediaciones entre San Pedro y San Andrés Cholula, mejor conocido como la vía; la 2 y 12 norte, sobre la 12 oriente-poniente carretera de acceso principal al municipio, vialidades principales que se encuentran con baches, hoyos e inclusive pozas.

Asimismo, los nulos avisos por parte de la actual administración para la realización de este tipo de obras, se manifiesta en el entorpecimiento del derrotero del transporte público, quien debe serpentear por las calles del municipio que no están cerradas y poder así salir de él; mientras que los contados uniformados viales se pasean por la calle Hidalgo- Morelos, vialidad contigua a las instalaciones del ayuntamiento.  

A la fecha resulta igual tomar un autobús directo con ruta Puebla-Cholula y viceversa, que uno intermedio, ya que por las “obras”, ambos realizan un tiempo de  35 a 40 minutos para llegar a la caseta de vigilancia de la policía metropolitana con ubicación al inicio de la Recta a Cholula, mientras que el tiempo original para un camión directo es de 15 a 20 minutos, y de 30 para los intermedios.

Aunado a lo anterior los paraderos se han modificado abruptamente, creando desconcierto en los cholultecas, quienes de manera intuitiva encuentran el nuevo camino del transporte, no sin antes toparse con atarjeas sin tapa y alcantarillas sin rejillas.